В декабре 2011 года проведена проверка деятельности центральных исполнительных органов государственной власти Московской области и администраций муниципальных образований Московской области по обеспечению безопасности дорожного движения.

В ходе проверки установлено, что Министерство транспорта Московской области осуществляет свои полномочия по участию в организации дорожного движения и деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения на территории Московской области. Главное управление дорожного хозяйства Московской области и Государственное учреждение Московской области «Управление автомобильных дорог Московской области «Мосавтодор» также исполняют свои полномочия и устранили практически все недостатки, выявленные в декабре 2010 года в ходе их комплексной проверки.

Вместе с тем, ряд задач, особенно по вопросам развития сети автомобильных дорог Московской области и обеспечения безопасности дорожного движения, выполняются не в полном объёме.

В 2010 году из предусмотренных на реализацию долгосрочной целевой программы Московской области «Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Московской области в 2009-2011 годах» 720 млн. руб. средств федерального бюджета и бюджета Московской области было выделено около 365 млн. рублей, и только из средств бюджета Московской области. В свою очередь, дорожное строительство осуществлялось только в рамках реализации федеральных программ (дорожная развязка в районе городов Жуковский и Сколково). В полном объёме из 14,8 тыс. км областных дорог паспортизировано около 200 км.

По данным статистики, около 20% дорожно-транспортных происшествий на территории области происходят из-за неудовлетворительного состояния дорог. При этом на большей части дорог, находящихся в оперативном управлении ГУ МО «Мосавтодор», не выдерживаются межремонтные сроки, что приводит к их преждевременному износу. Дорожная техника подведомственных предприятий и дорожно-ремонтных организаций обновляется медленно и потому физически и морально устаревает.

Подавляющее большинство администраций муниципальных районов положительно отреагировало на рекомендации Губернатора Московской области по организации безопасности дорожного движения, по анализу транспортных потоков и оптимизации движения транспорта и пешеходов в населённых пунктах. Значительно улучшилось состояние дел в Красногорском, Дмитровском, Одинцовском и Ступинском муниципальных районах и в городском округе Железнодорожный.

В большинстве муниципальных образований разработаны и реализуются муниципальные целевые программы по обеспечению безопасности дорожного движения, организован контроль за недопущением ввода в эксплуатацию придорожных объектов, выполненных с нарушением технических условий.

На день проверки 71 стационарный пункт видеофиксации включён в единую областную систему. Кроме того, на территории области работают 26 переносных пунктов видеофиксации. По данным ГИБДД, на участках дорог, оборудованных такими средствами, аварийность снизилась почти на 80%.

Вместе с тем, много нареканий по-прежнему вызывает состояние наружного освещения улично-дорожной сети. Так, в городском округе Звенигород регулярно происходят технологические сбои, которые приводят к отключению уличного освещения, в Красногорском муниципальном районе не решена проблема освещения транспортной развязки автодороги «Балтия» с автодорогой М-9, в городском поселении Можайск 10% улиц не имеют улично-дорожного освещения.

Деятельность большей части администраций проверенных муниципальных образований по паспортизации дорог и по принятию в муниципальную собственность бесхозяйных дорог требует совершенствования и активизации.

Практически во всех проверенных муниципальных образованиях положение с парковками, как в местах сложившейся многоэтажной застройки, так и в районах новостроек, неудовлетворительное.

С 2012 года законодательство позволяет создавать местные дорожные фонды, из средств которых можно будет осуществлять финансирование мероприятий по дорожной деятельности и в сфере безопасности дорожного движения. Одним из источников их наполнения могут быть долевые поступления штрафов от внедренных автоматизированных систем видеофиксации нарушений правил дорожного движения на территориях муниципальных образований.